empirica erarbeitete eine empirische Grundlage für die Ermittlung kleinräumiger sozialstruktureller Auswirkungen im Einzugsbereich des Flughafens für die Kommunen im Fluglärmkorridor. Insbesondere wurden die Auswirkungen des Fluglärms auf den Wohnungsmarkt und die damit zusammenhängenden Folgewirkungen der Zusammensetzung der Bewohnerschaft analysiert. Zudem wurden die Zusammenhänge mit der Intensität der Lärmbelastung, mit der Veränderung von Lärmbelastungen sowie der Veränderungen der Wohnungsmarktbedingungen in der Flughafenregion analysiert. Dabei wurden dominante sozialstrukturelle Entwicklungen, die unabhängig von lärmbelastenden Einflussfaktoren kleinräumig segregierend wirken, getrennt von den Effekten des Flughafens selbst betrachtet. Hierzu erfolgten Modellbetrachtungen zum Einfluss des Lärms auf die Wohnraumerschwinglichkeit und daraus abzuleitender sozialstruktureller Effekte. Auf Basis der analytischen Erkenntnisse wurde ein Monitoringkonzept entwickelt, dass die Auswirkungen in adäquater kleinräumiger Differenzierung beobachtbar macht.

In einem anschließenden zweiten Arbeitsschritt wird das Monitoringkonzept als regionale Datenbank umgesetzt und ein automatisierter Abruf gemeindespezifischer kleinräumiger Dossiers mit Daten, Grafiken, Karten und methodischen Erläuterungen für alle Gemeinden in der Monitoringregion des Flughafenumfelds erstellt. Zudem erfolgt in dem zweiten Arbeitsschritt die methodische Entwicklung zur kleinräumigen Beobachtung von Haushalten im Niedrigeinkommensbereich. Damit wird eine neue kleinräumige Grundlage geschaffen, um Haushalte außerhalb von Transferbezügen, die sonst nicht lokalisierbar sind, für die kommunale Beobachtung sichtbar zu machen. Die entsprechenden Ergebnisse für die Flughafenregion sind ebenfalls in die Datenbank mit gemeindespezifischen kleinräumigen Daten eingeflossen.